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radars fixes
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radars fixes
Radars fixes : ces PV qui ne traversent pas les frontièresContrairement à la France, le gouvernement d'Euskadi a imaginé une solution pour faire payer les contrevenants étrangers qui échappaient aux radars fixes
Les radars automatiques sont impuissants face aux conducteurs étrangers en excès de vitesse. À moins que ces derniers soient belges, suisses ou luxembourgeois. (photo archive philippe salvat)
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Face aux puissantes cylindrées étrangères, le plus féroce des radars automatiques n’est qu’une vulgaire boîte de tôle inoffensive. Les flashs ont beau crépiter au passage de ces bolides d’un autre État, leurs conducteurs restent toujours impunis. Du moins dans la majorité des cas.
Depuis le 1er juillet 2012, les contrevenants belges, suisses et luxembourgeois sont mis à l’amende sur le territoire français. Et vice versa. Les autorités de ces pays européens s’échangent désormais les données des chauffeurs pris en flagrant délit, le pied enfoncé sur l’accélérateur. Mais le reste de l’espace Schengen peut continuer à sourire sur la photo. Ces conducteurs étrangers représentent 25 % des véhicules flashés. Jusqu’à 50 % en été. Essentiellement dans les zones frontalières, forcément. De quoi déconcerter police et maréchaussée
Les radars automatiques sont impuissants face aux conducteurs étrangers en excès de vitesse. À moins que ces derniers soient belges, suisses ou luxembourgeois. (photo archive philippe salvat)
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Face aux puissantes cylindrées étrangères, le plus féroce des radars automatiques n’est qu’une vulgaire boîte de tôle inoffensive. Les flashs ont beau crépiter au passage de ces bolides d’un autre État, leurs conducteurs restent toujours impunis. Du moins dans la majorité des cas.
Depuis le 1er juillet 2012, les contrevenants belges, suisses et luxembourgeois sont mis à l’amende sur le territoire français. Et vice versa. Les autorités de ces pays européens s’échangent désormais les données des chauffeurs pris en flagrant délit, le pied enfoncé sur l’accélérateur. Mais le reste de l’espace Schengen peut continuer à sourire sur la photo. Ces conducteurs étrangers représentent 25 % des véhicules flashés. Jusqu’à 50 % en été. Essentiellement dans les zones frontalières, forcément. De quoi déconcerter police et maréchaussée
ninou- modérateur
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